L'any 1874 el Joan Barris li van concedir llicència per dues diligències per fer el trajecte de Sant Quintí
Barcelona i viceversa.

Una de les diligències aturada a la caretera, a la parada situada al davant la casa de Joan Barris

Fins la arribada, a principis del segle XX dels vehicles automòvils, els mitjans de transport eren de tracció animal.

Encara que per realitzar les tasques de l'agricultura es van fer servir duran molts anys més.
Foto de la famíla de Josep Duran.

L'any 1915 va entrar en funcionament el primer cotxe de línia de la companyia de Facundo Barris, fill de Joan Barris
que van subtituir les diligències.

L'any 1926 es va instal·lar un sortidor de gasolina al passeig de Wilson, amb capacitat per 7.500 litres.

Més endevant, l'any 1930 el fill de Facundo Barris, Jaume Barris i Fàbregas, feia el servei
entre Sant Joan de Mediona i Sant Sadurní d'Anoia.

L'any 1939 la companya Hispano Llacunense (HILLSA) tenia la concessió del transport
de correus i viatgers entre la Llacuna i Sant Sadurní

Durant molts anys la bicicleta va ser també un mitja de transport.

I tampoc podem oblidar les motocicletes, que durant motls anys per moltes persones era el
mitja de transport més pràctic. En aquesta foto es pot veure una concentració que va haver
a Sant Quintí, aproximadament als anys 50.

Per últim, una fotografia de família del Antoni Mata (Tom Serenet) , esperant per marxar amb el cotxe de línea.

Tornar a fets històric